五大燃料電池汽車示范城市群情況

截至 2025 年 3 月，中國燃料電池汽車示范城市群已形成 “5+N” 格局，包括京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大國家級示范城市群，以及哈密、濮陽、呂梁等新加入的城市。以下是各城市群的詳細(xì)介紹：

01

京津冀燃料電池汽車示范城市群

牽頭城市：北京市

組成范圍：北京市大興區(qū)、海淀區(qū)、昌平區(qū)等 6 個區(qū)，天津市濱海新區(qū)，河北省保定市、唐山市，山東省濱州市、淄博市等 12 個城市（區(qū)）。

發(fā)展重點：

產(chǎn)業(yè)布局：構(gòu)建 “一核、兩鏈、四區(qū)” 格局，以北京為核心，形成北京 - 天津 - 保定 - 淄博產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈和北京 - 保定 - 濱州氫能供應(yīng)鏈，重點發(fā)展電堆、膜電極等關(guān)鍵零部件。

應(yīng)用場景：聚焦冬奧運輸保障、港區(qū)物流、礦石鋼材運輸?shù)葓鼍?，推廣燃料電池重卡、公交車和物流車。

政策支持：北京市計劃到 2025 年推廣近 1 萬輛燃料電池汽車，京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超 1000 億元，減少碳排放約 200 萬噸。

02

上海燃料電池汽車示范城市群

牽頭城市：上海市

組成范圍：以上海 “1+6” 城市群為核心，包括嘉定、臨港、青浦等產(chǎn)業(yè)高地，聯(lián)動蘇州、南通等長三角城市。

發(fā)展重點：

技術(shù)研發(fā)：聚焦燃料電池系統(tǒng)集成、電堆技術(shù)等領(lǐng)域，支持上海捷氫、重塑科技等企業(yè)突破核心技術(shù)。

基礎(chǔ)設(shè)施：截至 2024 年 6 月，建成加氫站 16 座，計劃到 2025 年累計建成 73 座，支持油氫合建站和制氫加氫一體化項目。

政策支持：專項資金覆蓋整車示范、加氫站建設(shè)、運營補(bǔ)貼等，整車示范按國家積分獎勵（每 1 積分 20 萬元），加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高 500 萬元 / 座。

03

廣東燃料電池汽車示范城市群

牽頭城市：佛山市

組成范圍：以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為核心，聯(lián)合省外福州、淄博、包頭、六安等城市。

發(fā)展重點：

產(chǎn)業(yè)集群：建設(shè)廣州 - 深圳 - 佛山氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，重點發(fā)展電堆、膜電極、雙極板等八大關(guān)鍵零部件，推動鴻基創(chuàng)能、雄韜股份等企業(yè)產(chǎn)業(yè)化。

應(yīng)用場景：聚焦物流、冷鏈、港口等領(lǐng)域，推廣燃料電池重卡和公交車，計劃到 2025 年推廣超 1 萬輛，建成加氫站超 200 座，年供氫超 10 萬噸。

政策支持：省級財政對加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高 500 萬元 / 座，車輛購置補(bǔ)貼按國家積分獎勵，推動氫氣終端售價降至 30 元 / 公斤以下。

04

鄭州燃料電池汽車示范城市群

牽頭城市：鄭州市

組成范圍：河南省鄭州、新鄉(xiāng)、開封等 6 市，上海嘉定、臨港、奉賢三區(qū)，河北張家口、保定，山東煙臺、淄博，廣東佛山，寧夏寧東鎮(zhèn)。

發(fā)展重點：

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：整合宇通客車、新源動力等企業(yè)資源，推動燃料電池系統(tǒng)、儲氫裝備等國產(chǎn)化，建成氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院。

應(yīng)用場景：推廣氫能重卡、環(huán)衛(wèi)車和公交車，截至 2025 年 3 月，累計推廣超 2500 輛，建成加氫站 40 座，用氫里程突破 6400 萬公里。

政策支持：河南省對氫能貨車實行高速公路免費通行，省級財政補(bǔ)貼支持加氫站建設(shè)和車輛購置。

05

河北燃料電池汽車示范城市群

牽頭城市：張家口市

組成范圍：張家口、保定、唐山、邯鄲、石家莊、雄安新區(qū)等 11 個城市。

發(fā)展重點：

可再生能源制氫：依托張家口國家級可再生能源示范區(qū)，推動風(fēng)電、光伏制氫，建設(shè)京津冀綠氫生產(chǎn)基地。

應(yīng)用場景：推廣氫能公交、城際物流車，截至 2024 年 4 月，累計推廣燃料電池汽車 1951 輛，建成加氫站 34 座。

政策支持：河北省出臺《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022-2025 年）》，推動高速公路加氫站布局，探索多站合一模式。

06

新增及擴(kuò)容城市（2025 年）

哈密市：2025 年 3 月加入鄭州和廣東城市群，依托風(fēng)光資源和煤化工基地，推廣氫能重卡和公交車，已建成加氫站 2 座。

濮陽市：加入鄭州城市群，擁有豐富的天然氣資源，年產(chǎn)氫能力 23.6 萬噸，計劃推廣燃料電池汽車 45 輛。

呂梁市：加入國家示范城市群，依托煤炭和天然氣資源，建成 11 座加氫站，投運 600 余輛氫燃料汽車。

07

其他重點區(qū)域布局

山東?。捍蛟?“山東半島氫動走廊”，推動濟(jì)南 “中國氫谷”、青島 “東方氫島” 建設(shè)，計劃到 2025 年氫能源動力總成系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá) 5 萬臺套。

浙江?。撼雠_《氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，支持環(huán)杭州灣和義甬舟氫走廊建設(shè)，目標(biāo)到 2030 年推廣燃料電池汽車超 1 萬輛。

江蘇?。喊l(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2025-2030 年）》，規(guī)劃建設(shè)加氫站 100 座以上，推廣燃料電池汽車超 1 萬輛。

示范成效與挑戰(zhàn)

成效：截至 2025 年，全國示范城市群累計推廣燃料電池汽車超 1.5 萬輛，建成加氫站 150 座，加注氫氣超 2 萬噸，減排二氧化碳 17 萬噸。

挑戰(zhàn)：氫能成本高、基礎(chǔ)設(shè)施不足、核心技術(shù)依賴進(jìn)口等問題仍需突破。未來需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、降低用氫成本，并推動跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

以上信息綜合自國家發(fā)改委、各省市政策文件及權(quán)威媒體報道，具體實施進(jìn)展以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

2025世紀(jì)氫能與燃料電池大會

本次會議以“聚焦‘氫’未來  助力‘碳中和’”為主題，邀請氫能產(chǎn)業(yè)示范城市代表、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所、金融機(jī)構(gòu)等共同參會，充分發(fā)揮政府及行業(yè)龍頭的引領(lǐng)作用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研金”的深度融合，打破氫能產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)之間的阻礙，推進(jìn)制、儲、運、加、用等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)全面發(fā)展，加強(qiáng)多途徑、多領(lǐng)域、多形式的合作交流，加大氫能產(chǎn)業(yè)科普宣傳力度，為推動氫能產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展助力。

會議概況

時間：4月22日

地點：中國 上海

參會規(guī)模：500人

擬邀企業(yè)(排名不分先后）：

中國石化、中國石油、國家電投、國家電網(wǎng)、國家能源集團(tuán)、中國能建、華北電力設(shè)計院、國核電力規(guī)劃設(shè)計院、中建西北設(shè)計院、西門子能源、陽光氫能、隆基氫能、康明斯、翌晶能源、蘇州蘇氫、考克利爾競立、天合元氫、禾望電氣、三一氫能、中船派瑞氫能、國鴻氫能、國氫科技、氫晨科技、新源動力、捷氫科技、中國一汽、上汽集團(tuán)、寶武集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、中集安瑞科、未勢能源等。

擬邀嘉賓（排名不分先后）：

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