捷報頻傳，憑借金屬板氫燃料電池過硬的技術實力和市場競爭力，捷氫科技榮膺“國家級制造業(yè)單項冠軍”！近日，在“2024年制造業(yè)單項冠軍企業(yè)經驗交流會”現(xiàn)場，對獲得第八批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)進行了授獎，捷氫科技榮耀上榜！

制造業(yè)單項冠軍企業(yè)是指長期專注于特定細分領域，生產技術或工藝水平國際先進，單項產品（生產性服務）市場占有率位居全球前列的企業(yè)，由國家工業(yè)和信息化部認定，是我國制造業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)。

作為推動中國氫能產業(yè)發(fā)展的核心力量，捷氫科技以加快燃料電池產業(yè)化為己任，全力解決“卡脖子”發(fā)展瓶頸，示范引領產業(yè)高質量發(fā)展。

將創(chuàng)新“基因”注入高質量“血脈”

捷氫科技堅持自主研發(fā)與科技創(chuàng)新，建立健全縱向一體化研發(fā)體系，全面布局技術領先的燃料電池產品型譜，持續(xù)推動自主創(chuàng)新走深走實，有效保障創(chuàng)新能力可持續(xù)發(fā)展：公司研發(fā)的不銹鋼基材+低成本涂層金屬板氫燃料電池電堆及系統(tǒng)填補我國高性能、批量化燃料電池空白，也填補了國際上商乘兼容、商乘并舉的平臺化氫燃料電池動力系統(tǒng)集成空白；掌握“無空氣增濕”燃料電池電堆和系統(tǒng)先進技術，平臺技術功率可拓展范圍大，達到25-270kW；乘用車燃料電池系統(tǒng)耐久性和商用車電堆功率密度達到國際領先水平；在金屬板氫燃料電池細分領域的出貨量處于全球前三的領航地位。

以示范應用培育新質生產力新引擎

氫能產業(yè)是我國培育新質生產力的重要新興產業(yè)，是實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵抓手。當前產業(yè)正處于從示范應用向商業(yè)化探索期，面臨“買得起”、“用得起”的關鍵挑戰(zhàn)。

應用規(guī)?；吧鷳B(tài)閉環(huán)。借助示范應用，捷氫科技已初步構建了較為完整的氫燃料電池汽車核心生態(tài)，為可復制、可推廣、可持續(xù)的商業(yè)模式奠定基礎；2023年搭載捷氫科技燃料電池產品的汽車上險總量全國第二，在乘用車領域，國內市場份額超過90%；覆蓋區(qū)域廣、適配車型多、使用場景全，已在全國15省23市實現(xiàn)商業(yè)化推廣，通過從南到北、從東到西橫跨多個經緯度的示范運營，進一步提升了燃料電池汽車產品的區(qū)域適應性及全生命周期經濟性。同時，捷氫科技拓展氫能應用邊界，積極探索輕型載具、叉車、礦卡、港口牽引車、機場行李拖車及分布式發(fā)電等多元化應用，使氫能優(yōu)勢充分彰顯、持續(xù)釋放。

生產規(guī)?；爸悄芑?。公司建成全球先進的“卷對卷”膜電極生產線，并具備支撐萬臺套燃料電池產品生產能力；持續(xù)開展數字化、智能化提升建設，建設燃料電池智能工廠，實現(xiàn)訂單快速響應、制造過程透明、質量全過程追溯、生產效率提高、產品交付周期縮短。

“大國產化”戰(zhàn)略，持續(xù)提質降本。捷氫科技勇?lián)版溨鳌?，主動作為，?lián)合產業(yè)鏈上下游合作伙伴，突破“卡脖子”關鍵技術，實現(xiàn)材料級、部件級、電堆、燃料電池系統(tǒng)國產化率100%，性能與進口材料相當；同時布局全產業(yè)鏈，逐步實現(xiàn)研發(fā)和制造裝備、測試設備100%國產化，努力構筑“買得起”、“用得起”的新競爭優(yōu)勢，以應對規(guī)?；茝V挑戰(zhàn)。

公司積極主導/參與國家及地方重大攻關項目、國內外標準制修訂、建設“國家能源燃料電池研發(fā)中心”等。未來，捷氫科技將以榮獲“單項冠軍”為動力，不斷為中國氫能產業(yè)注入持久活力，奮力譜寫加快新質生產力發(fā)展的新篇章。