汽車行業(yè)是全球最大的制造業(yè)之一，市場規(guī)模龐大且持續(xù)增長。近年來，隨著新能源汽車的加入，更改變了汽車行業(yè)的市場競爭格局，“綠色低碳”成為了車企們追求的目標，也為光伏行業(yè)帶來了新的機遇。
汽車生產工業(yè)區(qū)擁有廣闊的閑置屋頂，是光伏電站的理想安裝場所，“光伏+造車”也是打造零碳工廠的新路徑，在經濟效益、社會效益、環(huán)境效益、屋面保護、緩解限電等方面具有明顯優(yōu)勢。
汽車企業(yè)廠房屋頂面積通常較大，安裝光伏電站具有天然優(yōu)勢。既可為企業(yè)提供電力，降低電費支出；多余電力還可賣給電網，增加收入?。光伏電站作為一種清潔能源，有助于減少碳排放。企業(yè)通過安裝光伏電站，可以有效利用綠電造車，達成規(guī)定的節(jié)能減排指標，為應對氣候變化做出貢獻。在廠區(qū)屋頂鋪設光伏板，可降低室內溫度1至2度，有效改善室內作業(yè)環(huán)境。光伏電站的安裝可以為屋頂提供額外的保護，防止紫外線、雨水等自然因素的侵蝕，延長屋面使用壽命。高峰時段，電力供應往往緊張，容易導致限電。通過安裝光伏電站，可以在一定程度上緩解限電問題，保證生產的連續(xù)性?。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023年我國汽車產量達3016.1萬輛。汽車制造業(yè)作為高能耗行業(yè)，年電力消耗1355億千瓦時。據企查查數(shù)據顯示，規(guī)模以上現(xiàn)存汽車及零部件制造企業(yè)3615家，如平均每個工廠裝機量為6MW，汽車及零部件制造業(yè)光伏裝機空間達22GW。上述數(shù)據表明,汽車行業(yè)市場潛力巨大。尤其是在綠色低碳成為全球汽車企業(yè)轉型升級重要方向的時代背景下，也為光伏行業(yè)帶來了廣闊的市場空間。車企廠房受到行業(yè)特點的影響，在防水性能、屋面荷載壓力、電能質量、綠色低碳等方面仍有一些痛點需要解決。車企廠房對屋面防水性能要求較高，一貫使用TPO防水卷材。常規(guī)光伏組件需要打孔，在施工過程中一旦操作不當，容易造成屋面漏水。車企廠房要求無塵、恒溫恒濕，無法進行傳統(tǒng)意義上的加固。且屋面荷載壓力有限，常規(guī)光伏組件較重，難以在屋面安裝。新能源汽車的發(fā)展對廠房電能質量提出了更高的要求，需確保提供的電能滿足高能量密度、功率密度?、長壽命、安全性、環(huán)保性等特點。近期，國務院正式印發(fā)了《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，明確推進交通運輸裝備低碳轉型，汽車行業(yè)“綠色低碳”發(fā)展成為大勢所趨。固德威光電建材因其獨特的產品設計和安裝構造能夠很好的適配車企廠房屋面。目前，銀河系列、北極系列、星宇系列都已經在車企中應用。在結合產品重量輕、防水性能強、發(fā)電效率高、消納能力強等優(yōu)勢的基礎上，針對不同場景定制了整體解決方案。
在傳統(tǒng)的彩鋼瓦屋面光伏組件安裝施工中，需要在彩鋼瓦的瓦楞頂面或者側面打孔，這種安裝方法存在破壞屋面結構、防水系統(tǒng)以及安裝速度慢等缺點。固德威根據彩鋼瓦不同的波峰形式，采用不同截面的鋁合金夾持塊將光伏組件固定在屋面上。針對目前常見的直立鎖邊型、角馳型和矮立邊型都推出了相應的解決方案。
這類屋面大部分采用大跨度鋼結構和彩鋼瓦面板。這樣的屋頂由于設計初期沒有考慮預留光伏荷載，難以滿足常規(guī)組件+導軌的安裝重量。固德威銀河輕質光電建材每平方米重量最低僅5.6kg，對屋面載荷影響小，可以有效解決這類難題。
傳統(tǒng)光伏組件安裝由于需要打孔，容易造成TPO等柔性屋面防水層的破壞。固德威銀河輕質光電建材，創(chuàng)新性應用熱風焊接安裝，無需打孔；并采用輕質耐腐蝕面板，避免老化，與建筑同壽命。
固德威光電建材也可以應用在陽光房中，其中星宇系列與陽光房高度適配。其半透光的產品特性兼顧了發(fā)電和遮陽的功效，獨特的無光斑設計消除了電池片對室內的光影效果，減少使用者的眩光，提升居住舒適度，同時具備保溫隔熱、防水的基本屬性。這款高度定制化的產品可以根據項目實際需求改變尺寸、玻璃厚度以及透光率等。安裝后的效果與陽光房一體化集成，整潔美觀。固德威北極系列光電建材、逆變器、儲能、智慧能源管理平臺的結合，最終得到了一個集發(fā)電、儲能、充電和智慧能源管理功能為一體的智能微網系統(tǒng)。應用在車棚場景中，即是我們所說的光儲充一體化車棚。整個系統(tǒng)可通過并、離網運行模式的無縫切換與電網實現(xiàn)智能互動，在為電動汽車提供綠色能源的同時，兼顧了電力削峰填谷等功能，極大提升整個系統(tǒng)的經濟效益。
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