根據(jù)釜山消防，12月27日上午8點(diǎn)53分左右，位于韓國(guó)釜山金井區(qū)一加氫站發(fā)生火災(zāi)事故。事故發(fā)生后，消防員迅速出動(dòng)進(jìn)行滅火作業(yè)，警方同步控制現(xiàn)場(chǎng)車輛，并阻止居民靠近。據(jù)悉，火災(zāi)導(dǎo)致加氫站機(jī)房部分天花板損毀，消防員采取關(guān)閉閥門、噴淋等安全措施，火情在一個(gè)小時(shí)內(nèi)得到有效控制并撲滅。

火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)[釜山市消防提供]

釜山消防相關(guān)人士表示：“這次事故沒有造成人員傷亡?！?/p>

韓國(guó)燃?xì)獍踩绯醪秸{(diào)查表示：該事故是由安全閥動(dòng)作引起的氣體排放所致的“火災(zāi)事故”，而非先前所報(bào)道的“爆炸事故”。對(duì)此，韓國(guó)燃?xì)獍踩缃忉尫Q：“加氫站儲(chǔ)氫裝置上的安全閥動(dòng)作，導(dǎo)致氫氣釋放到大氣環(huán)境后并接觸到點(diǎn)火源，從而引發(fā)了此次事故?！?/p>

目前，韓國(guó)燃?xì)獍踩缫呀M織事故調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估及安全閥功能鑒定工作也在同步進(jìn)行中。

安全閥作為一種關(guān)鍵安全裝置，其設(shè)計(jì)初衷是在壓縮儲(chǔ)存設(shè)施內(nèi)氣體壓力超過(guò)預(yù)設(shè)安全閾值時(shí)自動(dòng)排放氣體，以防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)，此次事故凸顯了定期維護(hù)和測(cè)試安全保障裝置和控制點(diǎn)火源的必要性。其次，氫氣的快速擴(kuò)散特性要求加氫站必須配備高效的氣體泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，以便于在泄漏發(fā)生后第一時(shí)間采取安全防護(hù)措施。此外，加氫站應(yīng)配備適當(dāng)?shù)膽?yīng)急響應(yīng)措施，包括迅速切斷氫氣供應(yīng)系統(tǒng)和自動(dòng)噴淋滅火裝置等，從而防止事故進(jìn)一步升級(jí)。