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豐田“新寵”：一家中國氫企的逆襲

豐田的青睞，也把這家蟄伏十年、盈利才5年的新三板公司，推至聚光燈下。半個月前，中科院院士歐陽明高迎來一位從日本遠道而來的

從國際氫能及燃料電池展全面觀察核心技術發(fā)展-動力系統(tǒng)篇

前言：高級檢索分析師關婧如、劉勝在觀展之后從儲氫瓶、電堆、動力系統(tǒng)、空壓機和金屬雙極板五個角度進行全面分析。本篇為動力系

最高資助500萬元！廣東佛山支持氫能與燃料電池、儲能系統(tǒng)、分布式儲能電站技術研發(fā)

廣東佛山科技局近日發(fā)布關于組織申報2019年佛山市核心技術攻關項目的通知，在申報指南中新能源高效節(jié)能器件及儲能系統(tǒng)專題，支持

為爭搶氫能“風口” 美歐出臺過這些政策！

4月11日，美國民主黨、共和黨共同提出了《推動美國前進法案》，立法擴大氫燃料電池和電動車稅收抵免。燃料電池方面，該法案將氫

攜手質(zhì)子交換膜新貴 百利科技切入氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

政策力推疊加資本市場熱捧，上市公司紛紛加大對燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局。繼雄韜股份24日披露擬定增募資不超過14.15億元，加碼氫燃料

低價制氫新方法出現(xiàn)！“氫能社會”正在加速來臨

氫能的火爆引發(fā)著行業(yè)一波又一波熱潮。近日，低價制氫新方法的出現(xiàn)，再度引起了行業(yè)的密切關注。據(jù)報道，由日本金澤大學、東北大

劉堅、鐘財富：氫能供應鏈經(jīng)濟性及應用前景分析

氫能熱值高、清潔、來源多樣，與電力一同被視為支撐未來能源轉(zhuǎn)型的兩大二次能源之一。除清潔環(huán)保外，氫能相比電能還具有便于存儲

我國學者研制出廉價高效的“電解水制氫”催化劑

氫能是一種高能、潔凈的可再生能源，通過電化學水解手段低成本、高效率地制備氫氣，是當前國際科研的熱點與難點之一。近期，中國

張家港氫云新能源研究院院長魏蔚： 建議發(fā)展低溫液氫儲運技術路線

前言：魏蔚認為，-253℃低溫液態(tài)儲氫是燃料電池汽車大規(guī)模運營的基礎保障。她表示，如何將分散在各地的氫氣高效配送到加氫站，如

國家發(fā)改委副主任連維良就氫能及儲能技術等問題調(diào)研國家電投

昨日，國家發(fā)改委黨組成員、副主任連維良就新能源平價上網(wǎng)、煤電聯(lián)營、氫能及儲能技術等問題到國家電投調(diào)研，并參觀國家電投中央

30kw氫燃料電池發(fā)動機：具有高利用率、運行時間長等特點

導讀： 產(chǎn)品具有高利用率、運行時間長、在惡劣環(huán)境中可靠性高等特點。3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池

歐陽明高：低成本制氫、運氫、儲氫技術成熟還需十年

在新能源汽車的電池領域，目前全球前十名企業(yè)中有6家來自中國，前3名里中國企業(yè)更是占到2個中國科學院院士、清華大學教授歐陽明

武漢千億元級氫能產(chǎn)業(yè)版圖初現(xiàn)

今年計劃投放第二批共計10輛氫燃料電池動力公交車將在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東湖高新技術開發(fā)區(qū)和臨空港開發(fā)區(qū)新增三座加氫站在宜都配

美錦能源加速布局氫燃料電池汽車

近兩年來，把目光投注在氫能領域的企業(yè)不在少數(shù)，呈現(xiàn)出大量資本一窩蜂涌向該產(chǎn)業(yè)的趨勢。但大部分企業(yè)仍在靠補貼度日，盈利十分

核“能”制氫 你知道嗎？

在今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、中核集團科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林在關于支持核能制氫與綠色冶金列入國家科技重大專項的建

氫燃料電池技術獲重大突破 100萬輛新能源汽車追趕純電動

預計在2030年我國的燃料電池汽車可達100萬輛。近日，全國政協(xié)常委、中國科學院院士歐陽明高在參加全國兩會期間接受媒體采訪時表

民進中央：氫能產(chǎn)業(yè)應重視關鍵材料研究

作為清潔的二次能源，氫能的廣泛應用將成為影響經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，為工業(yè)化注入新鮮血液。世界上氫能技術處于領先地位的國家如

兩項內(nèi)容提及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展！安徽六安2019政府工作要點出爐

2019年3月1日，安徽省六安市人民政府發(fā)布印發(fā)《2019年六安市工業(yè)經(jīng)濟工作要點》的通知，其中創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展行動和落地項目提速行動

成本偏高、技術不成熟、法律法規(guī)不完善、推廣不到位 國內(nèi)加氫站建設路在何方

我國已建、在建加氫站33座，但多數(shù)僅供示范車輛加注使用，暫未實現(xiàn)全商業(yè)化運營。按照國家節(jié)能與新能源汽車技術路線圖的規(guī)劃，我

山西：布局“煤都”轉(zhuǎn)型“氫都” 發(fā)力氫能關鍵技術攻關

2月17日，盡管學校還沒有開學，而且還是星期日，但中北大學材料學院王超教授已經(jīng)在實驗室忙碌著，他的團隊研發(fā)的膜電極和催化劑

美國能源部與密歇根州簽訂諒解備忘錄 強化氫氣及燃料電池研發(fā)合作

據(jù)外媒報道，美國能源部燃料電池技術辦公室（DOEs FCTO）與美國密歇根經(jīng)濟發(fā)展署（MEDC）簽訂了一份諒解備忘錄，雙方旨在增強密

佛山市副市長許國：如何推動氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

許國副市長在2019年長三角與珠三角新能源汽車高峰論壇上圍繞如何推動氫燃料電池汽車成為顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)進行發(fā)言，許國副市長所說

聚焦燃料電池及固態(tài)電池 造車新勢力更偏愛新技術？

在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2019）上，天際汽車展示了固態(tài)電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態(tài)電池展車是國內(nèi)首臺公

氫能發(fā)展急需完善頂層設計 加氫站用地審批難等非技術問題阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近兩年來，隨著全國上下對氫燃料電池汽車的日益關注，氫能這種綠色清潔、高效易得的二次能源也逐漸揭開其神秘面紗，從航天發(fā)射基

全球能源安全新格局 氫能技術開始發(fā)力進入了產(chǎn)業(yè)化前夜

在政治、經(jīng)濟、科技變化的引領下，全球能源新格局正在形成。油氣生產(chǎn)出現(xiàn)雙中心，消費中心東移，產(chǎn)生了全球能源安全格局的重大變

制氫成本有望降至每立方1塊錢

日本物質(zhì)材料研究機構（NIMS）與東京大學和廣島大學合作，對光伏發(fā)電和蓄電池的制氫系統(tǒng)進行了技術經(jīng)濟效益評估。研究小組設計了

氫燃料電池汽車商業(yè)化 缺乏核心技術成最大阻礙

燃料電池汽車是新能源汽車的一種,在《電動汽車術語GB/T 1956 2017》中,將燃料電池電動汽車的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源

SNEC(2019)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術展覽會暨峰會

SNEC (2019) International Energy Storage and Hydrogen Energy and Fuel Cell ConferenceExhibition2019年6月3-6日中國上海新

全產(chǎn)業(yè)鏈標準尚不健全 氫能規(guī)模化發(fā)展呼喚科學國標

氫能由于具有能量密度高、清潔無污染、可儲運、可再生等特點，被視為未來能源轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。據(jù)了解，我國氫能和燃料電

氫燃料電池福音：鉑鈷合金納米粒子將延長電池壽命

據(jù)外媒報道，近日，來自布朗大學的一組科學家研發(fā)出了一種新的催化劑，它可以使氫燃料電池驅(qū)動的汽車變得更加經(jīng)濟。這種基于鉑和