陜西省西安市“拋?zhàn)V（PMOP）在用柴油車排氣煙度治理技術(shù)”（以下簡稱“拋?zhàn)V技術(shù)”）科技成果鑒定會演示現(xiàn)場，一輛國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型自卸貨車經(jīng)駕駛員啟動后，汽車排氣管冒出股股黑煙，其煙度值為4.36。然而，經(jīng)技術(shù)人員采用“拋?zhàn)V技術(shù)”治理后再檢測，“黑尾巴”不見了，其煙度值下降到0.21，驟降95%。

由中國科學(xué)院、中國環(huán)境科學(xué)研究院等13家單位相關(guān)專家組成的鑒定委員會一致表示，“拋?zhàn)V技術(shù)”是在柴油車排氣煙度治理中的有效方法，在國內(nèi)外都具有原創(chuàng)性，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，同意通過鑒定。

“相比較目前國內(nèi)外普遍采用的柴油車排氣后端治理技術(shù)，‘拋?zhàn)V技術(shù)’通過‘主動維護(hù)、深度過濾、體外凈化’等為主的前端治理，大幅降低在用柴油車排氣煙度值。此項(xiàng)技術(shù)在老舊的在用柴油車上應(yīng)用起來效果更為明顯。”長安大學(xué)教授、內(nèi)燃機(jī)專家吳克剛說。

據(jù)悉，2017年10月至今，西安市采用“拋?zhàn)V技術(shù)”對2326輛在用柴油車進(jìn)行了有效治理。第三方檢測結(jié)果顯示，經(jīng)“拋?zhàn)V技術(shù)”治理后的各類型柴油車，煙度值平均下降80%以上，且低于國家新車排氣煙度限值。同時，能使柴油車油耗下降5%以上，且動力增強(qiáng)、故障減少、維修費(fèi)用大幅降低。（李濤）