燃料電池汽車保有量“前十名”城市

01 上海

作為首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市，2024 年發(fā)改委印發(fā)規(guī)劃，到 2025 年燃料電池汽車保有量突破 1 萬(wàn)輛，2024 年一季度燃料電池汽車上險(xiǎn)量也處于較高水平。

02 北京

截至 2024 年 1 月業(yè)內(nèi)人士稱北京應(yīng)該有 2000 多輛的氫燃料電池車，且 2024 年車輛交付案例占比最多，達(dá)到 20%。

03 深圳

在 2021 年年度有燃料電池汽車推廣應(yīng)用的城市中，深圳較為靠前，是我國(guó)重要的新能源汽車發(fā)展城市，有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策支持。

04 廣州

2020 年氫燃料電池汽車銷量排名靠前，也是廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的重要城市，將氫能列為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

05 佛山

2020 年氫燃料電池汽車銷量主要分布城市之一，是粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市、廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。

06 張家口

2020 年氫燃料電池汽車銷量主要分布城市之一，京津冀燃料電池汽車示范應(yīng)用的重要城市。

07 青島

2021 年示范推廣數(shù)量位居前列，在氫能產(chǎn)業(yè)布局上持續(xù)發(fā)力，是山東半島城市群的重要城市。

08 濰坊

2020 年氫燃料電池汽車銷量主要分布城市之一，有一定的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

09 成都

2020 年氫燃料電池汽車銷量主要分布城市之一，當(dāng)?shù)胤e極推動(dòng)氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用。

10 鄭州

作為燃料電池汽車示范應(yīng)用城市，規(guī)劃至 2030 年推廣燃料電池車輛不少于 5000 輛，近年來(lái)也在不斷加大推廣力度。

會(huì)議通知

2024年11月8日十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議表決通過(guò)了《中華人民共和國(guó)能源法》。值得注意的是，在這部法律中，氫能首次被明確納入能源管理體系。近年來(lái)，我國(guó)在風(fēng)電、光伏領(lǐng)域的發(fā)展取得顯著突破，氫能領(lǐng)域的發(fā)展也亮點(diǎn)紛呈。國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫方面落地多個(gè)制氫項(xiàng)目，下游燃料電池領(lǐng)域快速迭代，產(chǎn)品更新速率不斷加快。然而，氫能產(chǎn)業(yè)看似“大火”的背后是項(xiàng)目運(yùn)行難以達(dá)到預(yù)期，產(chǎn)業(yè)鏈整體協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力較弱，以及政策松綁不夠徹底等問(wèn)題的不斷涌現(xiàn)。

01 第五屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會(huì)

聚焦“氫未來(lái)”  助力“碳中和”

2025年4月22日

中國(guó) 上海

主辦：氫能100人論壇HEC100 | 新能智庫(kù)

承辦：氫能觀察

參會(huì)規(guī)模：500人

參會(huì)企業(yè)（排名不分先后）：

中國(guó)石化、中國(guó)石油、國(guó)家電投、國(guó)家電網(wǎng)、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)能建、華北電力設(shè)計(jì)院、國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)院、中建西北設(shè)計(jì)院、西門(mén)子能源、陽(yáng)光氫能、隆基氫能、康明斯、翌晶能源、蘇州蘇氫、考克利爾競(jìng)立、天合元?dú)洹⒑掏姎?、三一氫能、中船派瑞氫能、?guó)鴻氫能、國(guó)氫科技、氫晨科技、新源動(dòng)力、捷氫科技、中國(guó)一汽、上汽集團(tuán)、寶武集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、中集安瑞科、未勢(shì)能源等。

參會(huì)嘉賓（排名不分先后）：

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