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北美最大規(guī)模的光伏發(fā)電綜合展會“北美光伏展”（Intersolar North America，2015年7月13～16日）在美國加利福尼亞州舊金山舉行（圖1）。光伏展相關(guān)人士表示，約有500家企業(yè)參展，參觀者超過了1.8萬人。本屆展會由三天的專題研討會、展示會及技術(shù)演講會構(gòu)成。
特斯拉的“Power Wall”備受關(guān)注
2015年的“北美光伏展”是第8屆。本屆的大亮點是“固定型蓄電池”：首次在展示會場設(shè)置了蓄電池專區(qū)，500家參展公司，竟有50家蓄電池相關(guān)企業(yè)。與2014年的20家相比，增加到了兩倍以上。蓄電池專題研討會有很多人參加。
并且，展會開幕式還邀請美國特斯拉汽車（Tesla Mortor）創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官（CTO）斯特勞貝爾（JB Straubel）發(fā)表了演講。斯特勞貝爾因幾個月前發(fā)布價格低、樣式時尚的蓄電池“Power Wall”而曾使業(yè)界沸騰。
斯特勞貝爾就特斯拉與光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的關(guān)系時說：“（特斯拉的）根本目標(biāo)是如何才能讓汽車可持續(xù)發(fā)展。我們并不是單純地想制造電動汽車（EV）。重要的是EV燃料從哪里來。將這一點（與公司的業(yè)務(wù)模式）相聯(lián)系，就通向可再生能源。（讓EV使用可再生能源）是我們真正想做的事情”。
斯特勞貝爾稱，“以前誰也不會預(yù)想到光伏發(fā)電系統(tǒng)的價格會下降得這么快。蓄電池也在按照相同的價格曲線發(fā)展，價格將會急劇下降”，暗示蓄電池與光伏發(fā)電系統(tǒng)那樣，今后會隨著價格的不斷降低而加快普及。
斯特勞貝爾稱，“蓄電池將會使光伏發(fā)電并網(wǎng)進一步發(fā)展，是實現(xiàn)100％可再生能源電網(wǎng)的關(guān)鍵”。他還在最后表示，“光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池并用估計會在美國能源產(chǎn)業(yè)掀起一場革命”。
光伏總裝機容量達到21GW
順便一提，斯特勞貝爾演講的開幕式會場滿員，甚至還有站著聽講的人。這意味著固定型蓄電池今后將在光伏發(fā)電市場中占據(jù)重要位置（圖2）。
圖2：特斯拉的斯特勞貝爾在光伏展開幕式上發(fā)表演講（圖片來源于德國太陽能促進會）
2014年美國光伏發(fā)電設(shè)置容量為6.2GW，累計設(shè)置量超過了21GW。雖然光伏發(fā)電裝機容量較少時問題并未顯現(xiàn)出來，但電壓變化等對電力系統(tǒng)的不良影響一直令人擔(dān)憂。實際上，在光伏發(fā)電裝機量最多的加利福尼亞州以及光伏發(fā)電普及率最高的夏威夷州，隨著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的大量導(dǎo)入，已出現(xiàn)了白天光伏發(fā)電供電量會超過電網(wǎng)需求等供求失衡等問題。
加利福尼亞州提出了2020年之前使可再生能源電力銷售比例提高至33％、夏威夷則提出到2045年要100％使用可再生能源的目標(biāo)。為了進一步增加包括光伏在內(nèi)的可再生能源導(dǎo)入量，已找到了用蓄電池的解決方法。加利福尼亞州要求三家民營電力公司2020年之前必須設(shè)置總計達到1325MW的能量儲存用蓄電池。州政府則制定了要求電力公司必須設(shè)置蓄電池的法律，這在美國尚屬首例。
美國的“凈計量電價”（net-metering）制度迄今一直支撐著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的增長。但是，各州的電力公司卻打算更改或者廢除這項制度。凈計量電價是從住宅用等分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量中減去住宅的耗電量，將剩余電量轉(zhuǎn)入下個月的制度。雖然各州的制度有細節(jié)上的差異，但基本上是1kWh發(fā)電量抵消1kWh耗電量。就是說，當(dāng)發(fā)電量超過耗電量時，多余電量由電力公司收購，收購價格與消費者購電單價相同，這與日本的剩余電力收購制度類似。
“光伏+蓄電池”市場將快速增長
但是，隨著近年來光伏發(fā)電的不斷普及，電力公司正計劃將收購價格下調(diào)至低于零售電價或者與批發(fā)價同等的水平。而且，有的電力公司在光伏發(fā)電系統(tǒng)辦理并網(wǎng)手續(xù)時花費的時間過長等，這威脅到了光伏發(fā)電的進一步普及。
如果收購制度被廢除，那么剩余電力就會被無償提供給電力公司。為了避免這種不合理狀況保證投資收益，各方對蓄電池的關(guān)注度越來越高（圖3）。此前因價格太高而買不起的蓄電池也因價格不斷下降而變得可以接受（順便一提，特斯拉的10kWh Power Wall的批發(fā)價為3500美元，加上安裝費，約為7000美元）。這樣便可以實現(xiàn)真正的自產(chǎn)自銷模式，即光伏發(fā)電產(chǎn)生的剩余電力不流向電網(wǎng)，而是儲存在蓄電池中，供自家夜間消費。
圖3：“北美光伏展”的蓄電池專題研討會現(xiàn)場（圖片來源于德國太陽能促進會）
美國工業(yè)調(diào)查公司GTM Research（GTM），在光伏展上以“美國光伏發(fā)電+固定型蓄電池市場”為題發(fā)表了演講。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年設(shè)置的光伏發(fā)電系統(tǒng)的0.1％以下（約4MW）并設(shè)了固定型蓄電池。
消費者對蓄電池的認識和知識增長，和如特斯拉等公司推出鋰離子蓄電池等成本的快速降低，正成為市場的巨大驅(qū)動力。據(jù)GTM表示，鋰離子蓄電池的價格自2010年起平均毎年下降23％。到2020年，價格將會下降至250～300美元/kWh。
2015年并設(shè)蓄電池的光伏發(fā)電市場規(guī)模（設(shè)置規(guī)模）為22MW，預(yù)計2020年將會擴大到769MW。2020年的“光伏發(fā)電+蓄電池市場”的銷售額將達到31億美元。今后，“光伏發(fā)電與蓄電池”的結(jié)合是否會在能源產(chǎn)業(yè)掀起一場革命將備受關(guān)注。
（特約撰稿人：Junko Movellan）
特斯拉的“Power Wall”備受關(guān)注
2015年的“北美光伏展”是第8屆。本屆的大亮點是“固定型蓄電池”：首次在展示會場設(shè)置了蓄電池專區(qū)，500家參展公司，竟有50家蓄電池相關(guān)企業(yè)。與2014年的20家相比，增加到了兩倍以上。蓄電池專題研討會有很多人參加。
并且，展會開幕式還邀請美國特斯拉汽車（Tesla Mortor）創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官（CTO）斯特勞貝爾（JB Straubel）發(fā)表了演講。斯特勞貝爾因幾個月前發(fā)布價格低、樣式時尚的蓄電池“Power Wall”而曾使業(yè)界沸騰。
斯特勞貝爾就特斯拉與光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的關(guān)系時說：“（特斯拉的）根本目標(biāo)是如何才能讓汽車可持續(xù)發(fā)展。我們并不是單純地想制造電動汽車（EV）。重要的是EV燃料從哪里來。將這一點（與公司的業(yè)務(wù)模式）相聯(lián)系，就通向可再生能源。（讓EV使用可再生能源）是我們真正想做的事情”。
斯特勞貝爾稱，“以前誰也不會預(yù)想到光伏發(fā)電系統(tǒng)的價格會下降得這么快。蓄電池也在按照相同的價格曲線發(fā)展，價格將會急劇下降”，暗示蓄電池與光伏發(fā)電系統(tǒng)那樣，今后會隨著價格的不斷降低而加快普及。
斯特勞貝爾稱，“蓄電池將會使光伏發(fā)電并網(wǎng)進一步發(fā)展，是實現(xiàn)100％可再生能源電網(wǎng)的關(guān)鍵”。他還在最后表示，“光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池并用估計會在美國能源產(chǎn)業(yè)掀起一場革命”。
光伏總裝機容量達到21GW
順便一提，斯特勞貝爾演講的開幕式會場滿員，甚至還有站著聽講的人。這意味著固定型蓄電池今后將在光伏發(fā)電市場中占據(jù)重要位置（圖2）。
圖2：特斯拉的斯特勞貝爾在光伏展開幕式上發(fā)表演講（圖片來源于德國太陽能促進會）
2014年美國光伏發(fā)電設(shè)置容量為6.2GW，累計設(shè)置量超過了21GW。雖然光伏發(fā)電裝機容量較少時問題并未顯現(xiàn)出來，但電壓變化等對電力系統(tǒng)的不良影響一直令人擔(dān)憂。實際上，在光伏發(fā)電裝機量最多的加利福尼亞州以及光伏發(fā)電普及率最高的夏威夷州，隨著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的大量導(dǎo)入，已出現(xiàn)了白天光伏發(fā)電供電量會超過電網(wǎng)需求等供求失衡等問題。
加利福尼亞州提出了2020年之前使可再生能源電力銷售比例提高至33％、夏威夷則提出到2045年要100％使用可再生能源的目標(biāo)。為了進一步增加包括光伏在內(nèi)的可再生能源導(dǎo)入量，已找到了用蓄電池的解決方法。加利福尼亞州要求三家民營電力公司2020年之前必須設(shè)置總計達到1325MW的能量儲存用蓄電池。州政府則制定了要求電力公司必須設(shè)置蓄電池的法律，這在美國尚屬首例。
美國的“凈計量電價”（net-metering）制度迄今一直支撐著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的增長。但是，各州的電力公司卻打算更改或者廢除這項制度。凈計量電價是從住宅用等分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量中減去住宅的耗電量，將剩余電量轉(zhuǎn)入下個月的制度。雖然各州的制度有細節(jié)上的差異，但基本上是1kWh發(fā)電量抵消1kWh耗電量。就是說，當(dāng)發(fā)電量超過耗電量時，多余電量由電力公司收購，收購價格與消費者購電單價相同，這與日本的剩余電力收購制度類似。
“光伏+蓄電池”市場將快速增長
但是，隨著近年來光伏發(fā)電的不斷普及，電力公司正計劃將收購價格下調(diào)至低于零售電價或者與批發(fā)價同等的水平。而且，有的電力公司在光伏發(fā)電系統(tǒng)辦理并網(wǎng)手續(xù)時花費的時間過長等，這威脅到了光伏發(fā)電的進一步普及。
如果收購制度被廢除，那么剩余電力就會被無償提供給電力公司。為了避免這種不合理狀況保證投資收益，各方對蓄電池的關(guān)注度越來越高（圖3）。此前因價格太高而買不起的蓄電池也因價格不斷下降而變得可以接受（順便一提，特斯拉的10kWh Power Wall的批發(fā)價為3500美元，加上安裝費，約為7000美元）。這樣便可以實現(xiàn)真正的自產(chǎn)自銷模式，即光伏發(fā)電產(chǎn)生的剩余電力不流向電網(wǎng)，而是儲存在蓄電池中，供自家夜間消費。
圖3：“北美光伏展”的蓄電池專題研討會現(xiàn)場（圖片來源于德國太陽能促進會）
美國工業(yè)調(diào)查公司GTM Research（GTM），在光伏展上以“美國光伏發(fā)電+固定型蓄電池市場”為題發(fā)表了演講。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年設(shè)置的光伏發(fā)電系統(tǒng)的0.1％以下（約4MW）并設(shè)了固定型蓄電池。
消費者對蓄電池的認識和知識增長，和如特斯拉等公司推出鋰離子蓄電池等成本的快速降低，正成為市場的巨大驅(qū)動力。據(jù)GTM表示，鋰離子蓄電池的價格自2010年起平均毎年下降23％。到2020年，價格將會下降至250～300美元/kWh。
2015年并設(shè)蓄電池的光伏發(fā)電市場規(guī)模（設(shè)置規(guī)模）為22MW，預(yù)計2020年將會擴大到769MW。2020年的“光伏發(fā)電+蓄電池市場”的銷售額將達到31億美元。今后，“光伏發(fā)電與蓄電池”的結(jié)合是否會在能源產(chǎn)業(yè)掀起一場革命將備受關(guān)注。
（特約撰稿人：Junko Movellan）
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