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斗山推出新一代氫充電及運用解決方案

   2022-09-28 斗山創(chuàng)新92630
核心提示:“H2 MEET(Mobility+Energy+Environment+Technology)”是由從氫氣生產到儲存、運輸和利用的整個氫氣價值鏈的相關公司參與,介紹技術和產品并建立關系網絡的展示會。斗山在此次展示會上將介紹斗山Fuel Cell和(株)斗山Fuel Cell Power BU目前正在進行實證及開

“H2 MEET(Mobility+Energy+Environment+Technology)”是由從氫氣生產到儲存、運輸和利用的整個氫氣價值鏈的相關公司參與,介紹技術和產品并建立關系網絡的展示會。


斗山在此次展示會上將介紹斗山Fuel Cell和(株)斗山Fuel Cell Power BU目前正在進行實證及開發(fā)的多種氫能解決方案。


斗山Fuel Cell將推出Tri-gen和中低溫SOFC(固體氧化物燃料電池)。Tri-gen是可以創(chuàng)造三種能源的產品:▲氫能可為氫能汽車加氫、也可用于其他生產制造過程;▲電能可為電動汽車充電、也可對外銷售電力;▲熱能可為區(qū)域供暖、提供熱水和工業(yè)熱源。去年,斗山在H2創(chuàng)新獎加氫基礎設施領域獲得了優(yōu)秀獎。目前正在京畿道華城市韓國天然氣公社用地上進行實證,計劃今年第三季度完成實證后正式開始承接訂單。


SOFC通常在800℃以上的高溫下運行,是比其他燃料電池具有更高功率效率的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)之一。斗山Fuel Cell正在開發(fā)工作溫度比過去低200℃的620℃下工作的效率高且預期壽命得到改善的產品。計劃到2023年完成技術開發(fā),并在群山新萬金工業(yè)園區(qū)建設50MW規(guī)模的SOFC工廠,實現量產系統(tǒng)。


此外,還同時開發(fā)船舶用SOFC,可滿足船舶溫室氣體排放監(jiān)管要求。船舶用SOFC比現有的船舶燃油發(fā)電效率高,可以在船舶內部空間自由配置燃料電池模塊,有望引領船舶基礎設計的創(chuàng)新。


(株)斗山Fuel Cell Power BU將展示10kW PEMFC(聚合物電解質燃料電池)、10kW SOFC等建筑物、住宅用氫燃料電池。去年開發(fā)完成的10kW SOFC具有世界最高水平的電力發(fā)電效率,比現有PEMFC產品效率高出40%以上。


此外,還計劃展示氫燃料電池實際產品75%大小的模型、將適用于日常生活的氫燃料電池通過動畫體現的互動觸摸墻和含有氫燃料電池概括性信息的氫墻,有助于提高參觀者的理解度。


斗山相關人士表示:“隨著今年6月氫氣法修訂案正式公布,期待今后氫燃料電池市場的穩(wěn)定增長”,“通過此次展示會,廣泛宣傳斗山所擁有的氫氣運用能力”


同時,斗山計劃在氫氣運用領域里通過▲船舶用燃料電池開發(fā)并提前搶占市場▲推進氫能巴士等陸地移動業(yè)務▲開發(fā)氨燃料電池▲開發(fā)與捕獲和儲存二氧化碳的CCS相連的燃料電池等措施,實現業(yè)務多元化,持續(xù)確保新增長動力。


 
標簽: 船舶 氫氣 電池
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