這兩天，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的（事實上是萬眾期待）氫能示范城市群第一批名單在各個產(chǎn)業(yè)媒體微信號及群內(nèi)流傳。目前，流傳最為廣泛的版本是北京城市群、上海城市群、廣東城市群、河北城市群、河南城市群。而據(jù)氫能觀察獲取的信息，蘇州城市群、白城城市群、成都（川渝）城市群實力不俗。

蘇州城市群
氫能觀察獲悉，2020年9月29日，江蘇省組織召開燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群項目申報啟動專題研討會。據(jù)悉，蘇州與南京、無錫、徐州、南通、鹽城、揚州宣布共同開展燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群項目申報工作。蘇州作為牽頭城市，將協(xié)同其他城市共同編制實施方案、梳理產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)、推動企業(yè)緊密合作。

在產(chǎn)業(yè)聚集方面，江蘇省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局，位居全國前列。形成了涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統(tǒng)、整車制造和加氫站建設(shè)運營等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。匯聚了南京金龍、蘇州金龍、蘇州弗爾賽、南通百應(yīng)、江蘇重塑、國富氫能等一批優(yōu)勢骨干企業(yè)。此外，中科院大化所氫能研發(fā)中心落戶蘇州張家港，為蘇州吸引高端人才和裝備制造起到積極作用。

白城城市群
此前，氫能觀察報道以白城市為牽頭城市，聯(lián)合長春市、佛山市、吉林市、延邊州聯(lián)合申報國家燃料電池汽車應(yīng)用示范城市（群）點擊查看此前報道。作為東北唯一擁有綠色制氫、整車制造等優(yōu)勢的牽頭城市群，白城市已聯(lián)合佛山市及吉林省兄弟城市完成整體規(guī)劃。

該城市群以打造和驗證經(jīng)濟型綠氫、氫車低溫可靠性與經(jīng)濟型為主要目標(biāo)。具體可分為三個方向：一、大力發(fā)展可再生能源制氫，把“綠氫”加氫價格控制在每公斤35元以下。二、通過產(chǎn)、學(xué)、研融合推動自主創(chuàng)新和規(guī)?；l(fā)展，把電堆價格控制在1000元/千瓦以下。三、在寒冷地區(qū)和高溫地區(qū)開展燃料電池汽車在對比實驗，確定南北方不同氣溫條件下新能源汽車發(fā)展路線。

另外，由于一汽集團在中國汽車工業(yè)的特殊地位，12月14日至15日，吉林省省委書記景俊海，省委副書記、代省長韓俊率隊與國家相關(guān)部委和單位在北京舉行工作會談，就重點工作推進(jìn)、重要領(lǐng)域改革、重大項目建設(shè)等深入對接，積極爭取有力支持。特別指出的是尋求支持一汽集團建成世界一流企業(yè)，合力開創(chuàng)新時代吉林振興發(fā)展新局面，被重點提及。而支持白城等地氫能發(fā)展已經(jīng)被寫入吉林省十四五規(guī)劃。

成都城市群
四川是國內(nèi)較早開展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育的地區(qū)，已先后出臺《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》和《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》等政策文件20余項，并專門針對電解水制氫出臺了電價支持政策，為支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強有力的政策體系支撐。

成都在與重慶市共同組建城市群，兩地將共同打造成渝氫走廊，推進(jìn)加氫站系統(tǒng)布局建設(shè)，未來還將開通城際客車、物流、中重型卡車等氫燃料電池示范線。另據(jù)相關(guān)人士透露，四川與重慶還準(zhǔn)備整合兩地氫能資源，進(jìn)行包括燃料電池、電堆，加氫儲氫制氫運氫等全產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的資源整合。12月4日至5日中國（四川）氫燃料電池汽車發(fā)展高峰論壇在成都舉辦，該論壇由四川省經(jīng)濟和信息化廳、重慶市經(jīng)濟和信息化委員會指導(dǎo)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國東方電氣集團有限公司兩大央企集團與成都市郫都區(qū)人民政府主辦，不少行業(yè)重量級嘉賓出席本次大會。

網(wǎng)傳城市群名單
北京：北京、河北張家口、雄安新區(qū)、河北保定、天津
廣東：佛山，廣州、深圳、東莞、珠海、中山、陽江、云浮、陜西榆林
河南：鄭州牽頭，新鄉(xiāng)、洛陽、安陽、開封、焦作
上海：上海、遼寧省大連
蘇州：蘇州、南京、無錫、徐州、南通、鹽城、揚州